KGS 20©08
Author: Roger Gården
|
Våre ansatte :
Det kommer opp bilde av den ansatte ved å holde pilen over navnet.
|
Navn |
Stilling |
Enhet |
Telefon |
|
Bjørn Atle Brun |
Daglig leder |
|
91 74 02 03 |
|
Nils Åge Gården |
Faglig leder, skytebas |
|
91 57 91 37 |
|
Kai Ove Gården |
Maskinfører |
Volvo EW160B |
91 39 97 33 |
|
Stein Gården |
Maskinfører |
Hitachi ZX280Lc |
48 13 20 42 |
|
Geir Gården |
Maskinfører |
Volvo EC140BLc |
99 62 90 07 |
|
Kjell Horten |
Skytebas |
Atlas 722HC01 |
97 78 70 97 |
|
Trond Bakken |
Maskinfører |
Kobelco SK210 Lc |
90 76 37 36 |
|
Audun Olderløkken |
Maskinfører |
Caterpillar 140G |
91 79 99 02 |
|
Øystein Gardsteig |
Maskinfører |
Neuson 5501w |
41 49 90 66 |
|
Anne Mette Gården |
Lastebilfører |
Volvo FM12 |
91 72 74 23 |
|
Kent Christensen |
Maskinfører |
Hitachi Zx230 |
45 04 84 34 |
|
Ole Jonny Mo |
Lastebilfører |
Iveco E420 |
91 70 00 81 |
|
Rolv Strand |
Lastebilfører |
Volvo FM12 |
91 69 99 02 |
|
Ola Øygarden |
Verkstedmester |
|
61 23 20 60 |
|
John Sætrumsmoen |
Maskinfører |
Volvo L 90D |
95 93 70 64 |
|
Lars Erik Viste |
Maskinfører |
Hitachi EX60-5 |
99 70 26 41 |
|
Ola Bergdølmo |
Maskinfører |
Timberjack 1070 |
|
|
Anders Rønningen |
Maskinfører |
Sumo YCb1,8 |
41 51 20 13 |
|
Roger Gården |
Web-ansvarlig |
|
99 00 74 77 |
Utviklingen av firmaet :
Vi er en entreprenørbedrift som har virkeområde i Ottadalskommunene, og har i tillegg litt virksomhet i Oslo. Allsidighet er en av våre sterke sider, både på tid, sted, og utførelse. Dette kan avspeiles i det store utvalget av forskjellig utstyr vi disponerer. Bedriften ble etablert i 1977 av Stein og Kristian Gården. Litt senere begynte også Bjørn og Åge Gården i bedriften. Selskapet har hatt en utvikling fra 1 lastebil og 1 gravemaskin til dagens nivå. Det er i dag omdannet til aksjeselskap, med en omsetning på ca 15 mill. kroner. I 1987 flyttet vi inn i nye lokaler, verksted og lagerbygg med ca. 4 mål tomt og i 2001 ble tomten ytterligere utvidet med ett mål. Hovedgeskjeften er graving, sprenging, knusing, dyrking, massetransport, planering, vegbygging, og muring av natursteinsmurer. I tillegg har vi vegvedlikehold for Vågå Kommune, og vedlikehold av mange private veger. På vinteren har vi brøyting for kommunen, Statens Vegvesen, og en del private. Internkontroll og HMS. er satt i system etter forskriftene. Vi har også et eget verksted som tar seg av de fleste reperasjoner. Dagens besetning er på 15 - 25 mann, avhengig av årstiden. Mannskapet består av mennesker fra 18 - 55 år, og er ikke redd for å ta et tak.
Uten flinke medarbeidere og innsatsvillige ansatte, ville vi ikke vært der vi er i dag. Dette gjør at vi tror og håper vi er ansett for å være et "grepa" firma som sjelden ser mørkt på oppgavene. Dette har gjort at vi lokalt bare er kalt "Firma Natt og Dag".
Utfordringer i dagens anleggsbransje :
Dagens store utfordringer er å holde oppe lønnsomheten, med hensyn på dagens dieselpriser, og avgiftsnivå ellers. Dette kan kun gjøres ved å "velte" større del av belastningen over på forbruker, og ved å holde kostnadsnivå nede på et minimum. Jeg tror at vi vil få en utvikling i bransjen som tenderer til større selskaper, flerbruksenheter og større spesialisering innenfor bransjen. Dette vil føre til at små enheter som oss vil måtte ut fra bygda i større utstrekning, for å opprettholde jobbmengdene. Dette vil igjen føre til at det er forbruker som er "taperen". Vi vil komme i situasjoner som kan ligne på monopolsituasjoner, som igjen fører til høyere priser til forbruker. I tillegg har vi i dag sett at administrasjon av små og middelstore bedrifter er så omfattende at det fører til store kostnader i forhold til omsetningen. Endringer av regelverket, og et mindre rigid administrasjonsgrunnlag må være et krav for at bedrifter av mindre størrelser skal være levedyktige i dagens stramme marked. Det bør fokuseres på arbeidsplasser i privat næringsliv, og ikke på å holde offentlig administrasjon av det ovennevnte regelverket.
|
|
